हाई स्पीड ट्रेन ब्रेक घटक

हाई स्पीड ट्रेन ब्रेक घटक - वैश्विक रेल नेटवर्क के लिए OEM-ग्रेड विश्वसनीयता

उत्पाद अवलोकन

रेलवे ब्रेक सिस्टम भागों के अग्रणी आपूर्तिकर्ता के रूप में, एओलिसाइट के हाई स्पीड ट्रेन ब्रेक कंपोनेंट्स को 300 किमी/घंटा से अधिक वेग पर चलने वाली हाई-स्पीड ट्रेनों के लिए समझौता न करने वाली सुरक्षा और प्रदर्शन प्रदान करने के लिए इंजीनियर किया गया है। हमारे पोर्टफोलियो में महत्वपूर्ण हाई स्पीड रेल ब्रेक असेंबली तत्व शामिल हैं - जिनमें ब्रेक स्केलेटन (Cr35Mo स्टैम्प्ड मिश्र धातु), त्रिकोणीय समर्थन सीटें (Cr42Mo मिश्र धातु), ब्रेक डिस्क, कैलीपर्स, घर्षण पैड और नियंत्रण इकाइयाँ शामिल हैं - सभी रेलवे वाहन ब्रेक भागों के रूप में काम करने के लिए सटीक रूप से निर्मित हैं। अंतर्राष्ट्रीय सुरक्षा मानकों को पार करने के लिए डिज़ाइन किए गए, हमारे घटक विश्वसनीय मंदी, बेहतर थर्मल स्थिरता और विस्तारित सेवा जीवन सुनिश्चित करते हैं, जिससे वे यात्री सुरक्षा, न्यूनतम डाउनटाइम और कम जीवनचक्र लागत को प्राथमिकता देने वाले रेल ऑपरेटरों के लिए विश्वसनीय विकल्प बन जाते हैं।

तकनीकी निर्देश

• ब्रेक स्केलेटन: सामग्री - Cr35Mo मिश्र धातु (मुद्रांकित घटक); सतह का उपचार - तांबा चढ़ाना (संक्षारण रोधी); तन्य शक्ति ≥850MPa; बढ़ाव ≥12%; आयामी सहनशीलता ±0.03 मिमी।
• त्रिकोणीय समर्थन सीट: सामग्री - Cr42Mo मिश्र धातु; भूतल उपचार - मोलिब्डेनम डाइसल्फ़ाइड छिड़काव; ऑपरेटिंग तापमान रेंज -40°C से 800°C; पहनने का प्रतिरोध ≥500,000 घर्षण चक्र।
• ब्रेक डिस्क/रोटर्स: उन्नत समग्र मिश्र धातु; तापीय क्षमता 1800 kJ/किग्रा; ऊष्मा अपव्यय दर 150 W/m·K; 850°C तक थर्मल क्रैकिंग का प्रतिरोध करता है।
• ब्रेक पैड: तैयार घर्षण सामग्री; घर्षण गुणांक 0.35-0.45 (20°C-600°C); कम कण उत्सर्जन (ईयू स्टेज V मानकों के अनुरूप)।
• ब्रेक कैलिपर्स: उच्च परिशुद्धता एल्यूमीनियम मिश्र धातु; क्लैम्पिंग फोर्स 120kN; कठोरता ≥2000 एन/मिमी; IP67 धूल/जल संरक्षण।

उत्पाद सुविधाएँ एवं प्रतिस्पर्धात्मक लाभ

• अत्यधिक थर्मल स्थिरता: हमारे हाई स्पीड रेल ब्रेक असेंबली घटक आपातकालीन ब्रेकिंग (300+ किमी/घंटा मंदी) के तहत थर्मल विरूपण और क्रैकिंग का विरोध करते हैं, जो उद्योग-मानक रेलवे वाहन ब्रेक पार्ट्स से बेहतर प्रदर्शन करते हैं।
• प्रीमियम सामग्री इंजीनियरिंग: संरचनात्मक घटकों के लिए Cr35Mo/Cr42Mo मिश्र धातु फॉर्मूलेशन बेहतर ताकत/बढ़ाव प्रदान करते हैं, जबकि मिश्रित ब्रेक डिस्क इष्टतम गर्मी लंपटता सुनिश्चित करते हैं - सामान्य विकल्पों की तुलना में घिसाव को 40% तक कम करते हैं।
• प्रमाणित सुरक्षा अनुपालन: EN 15153, TSI, IRIS और ISO 9001 मानकों का पूर्ण पालन - प्रत्येक रेलवे ब्रेक सिस्टम पार्ट्स बैच तृतीय-पक्ष सुरक्षा सत्यापन से गुजरता है।
• शांत और सुचारू प्रदर्शन: परिशुद्धता-मशीनीकृत कैलिपर्स और अनुकूलित घर्षण पैड ब्रेक शोर को कम करते हैं (100 किमी/घंटा पर ≤65 डीबी), यात्री आराम को बढ़ाते हैं।
• वैश्विक अनुकूलता: OEM ब्रेक सिस्टम में कोई संशोधन किए बिना प्रमुख हाई-स्पीड ट्रेन मॉडल (सीआर400, आईसीई 3, टीजीवी, शिंकानसेन) को फिट करने के लिए इंजीनियर किया गया।

स्थापना एवं रखरखाव चरण

1. पूर्व-स्थापना निरीक्षण: सतह दोष, आयामी सटीकता और प्रमाणन अनुपालन के लिए रेलवे ब्रेक सिस्टम भागों को सत्यापित करें; ट्रेन की ब्रेक असेंबली की सभी सतहों को साफ करें।
2. परिशुद्धता असेंबली: समान भार वितरण सुनिश्चित करने के लिए टॉर्क-नियंत्रित फास्टनरों (ओईएम विनिर्देशों के अनुसार) के साथ सुरक्षित करते हुए, हाई स्पीड रेल ब्रेक असेंबली में Cr35Mo ब्रेक स्केलेटन और Cr42Mo सपोर्ट सीट को माउंट करें।
3. घटक एकीकरण: असेंबली में ब्रेक डिस्क, पैड और कैलीपर फिट करें; दबाव अंशांकन के लिए ब्रेक नियंत्रण इकाइयों (बीसीयू) को ट्रेन के केंद्रीय नियंत्रण नेटवर्क से कनेक्ट करें।
4. कार्यात्मक परीक्षण: रेलवे वाहन ब्रेक भागों के थर्मल प्रदर्शन और दबाव सटीकता को मान्य करने के लिए स्थैतिक/गतिशील ब्रेकिंग परीक्षण (300+ किमी/घंटा की गति का अनुकरण) आयोजित करें।
5. नियमित रखरखाव: टूट-फूट/क्षरण के लिए घटकों का त्रैमासिक निरीक्षण करें; 50% घिसाव पर ब्रेक पैड बदलें, और 800,000 किलोमीटर परिचालन पर संरचनात्मक हिस्से (कंकाल/समर्थन सीट) बदलें।

अनुप्रयोग परिदृश्य

हमारे हाई स्पीड ट्रेन ब्रेक घटक वैश्विक हाई-स्पीड रेल नेटवर्क में एमआरओ (रखरखाव, मरम्मत, ओवरहाल) और नई-निर्माण परियोजनाओं के लिए अनुकूलित हैं, जिनमें शामिल हैं:

• हाई-स्पीड यात्री ट्रेनसेट (CR400 फ़क्सिंग, ICE 3, TGV डुप्लेक्स, शिंकानसेन N700) 300-400 किमी/घंटा की गति से चल रहे हैं।
• लगातार स्टॉप-स्टार्ट चक्र ( रेलवे ब्रेक सिस्टम भागों पर उच्च थकान तनाव) के साथ इंटरसिटी रेल सिस्टम।
• उच्च-ऊंचाई/तटीय रेल लाइनें (अत्यधिक तापमान/आर्द्रता के लिए संक्षारण प्रतिरोधी रेलवे वाहन ब्रेक भागों की आवश्यकता होती है)।
• रेलवे रखरखाव बेड़े खराब हाई स्पीड रेल ब्रेक असेंबली घटकों को अपग्रेड या प्रतिस्थापित कर रहे हैं।
• नई हाई-स्पीड रेल रोलिंग स्टॉक विनिर्माण (ट्रेन बिल्डरों के साथ OEM-स्तरीय एकीकरण)।

ग्राहकों के लिए लाभ

• स्वामित्व की कुल लागत में कमी: विस्तारित सेवा जीवन (सामान्य रेलवे वाहन ब्रेक पार्ट्स की तुलना में 50% अधिक) प्रतिस्थापन आवृत्ति और रखरखाव श्रम लागत को कम करता है।
• उन्नत परिचालन सुरक्षा: EN/TSI/IRIS मानकों का अनुपालन ब्रेक सिस्टम की विफलता के जोखिम को समाप्त करता है, यात्रियों और रेल संपत्तियों की सुरक्षा करता है।
• अधिकतम फ्लीट अपटाइम: उच्च विश्वसनीयता और पूर्वानुमानित पहनने के पैटर्न रेल ऑपरेटरों के लिए अनियोजित डाउनटाइम को 25% तक कम कर देते हैं।
• वैश्विक तकनीकी सहायता: हमारी टीम हाई स्पीड रेल ब्रेक असेंबली घटकों के प्रारंभिक विनिर्देश से लेकर ऑन-साइट रखरखाव तक शुरू से अंत तक सहायता प्रदान करती है।
• नियामक अनुपालन: पूर्व-प्रमाणित घटक नई ट्रेन निर्माण के लिए बाजार में लगने वाले समय को कम करते हैं और एमआरओ ऑडिट प्रक्रियाओं को सरल बनाते हैं।

प्रमाणपत्र एवं अनुपालन

हमारे रेलवे ब्रेक सिस्टम के हिस्सों का निर्माण और परीक्षण दुनिया के सबसे कड़े रेल सुरक्षा और गुणवत्ता मानकों को पूरा करने के लिए किया जाता है:

• EN 15153 (ब्रेक घटकों के लिए यूरोपीय रेलवे मानक)
• टीएसआई (इंटरऑपरेबिलिटी के लिए तकनीकी विनिर्देश - ईयू रेलवे)
• आईआरआईएस (अंतर्राष्ट्रीय रेलवे उद्योग मानक)
• आईएसओ 9001:2015 (गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली)
• जीबी/टी 34577 (हाई-स्पीड रेल ब्रेक पार्ट्स के लिए चीन का राष्ट्रीय मानक)

अनुकूलन विकल्प

हम हाई स्पीड रेल ब्रेक असेंबली घटकों के लिए अद्वितीय रेल ऑपरेटर आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अनुरूप समाधान प्रदान करते हैं:

• आयामी अनुकूलन: गैर-ओईएम रेलवे वाहन ब्रेक पार्ट्स असेंबली (ग्राहक सीएडी चित्र के अनुसार) को फिट करने के लिए ब्रेक स्केलेटन/समर्थन सीटों का समायोजन।
• सामग्री अनुकूलन: अत्यधिक ऑपरेटिंग वातावरण के लिए कस्टम मिश्र धातु फॉर्मूलेशन (जैसे, उच्च तापमान प्रतिरोधी Cr45Mo)।
• भूतल उपचार: तटीय/आर्द्र रेल लाइनों के लिए उन्नत जंग-रोधी कोटिंग्स (उदाहरण के लिए, जस्ता-निकल चढ़ाना)।
• कार्यात्मक अनुकूलन: विशिष्ट घर्षण गुणांक (प्रति क्षेत्रीय रेल सुरक्षा मानकों) के लिए तैयार किए गए ब्रेक पैड।

उत्पादन प्रक्रिया एवं गुणवत्ता नियंत्रण

1. कच्चे माल की सोर्सिंग: आईएसओ-अनुमोदित आपूर्तिकर्ताओं से प्रमाणित Cr35Mo/Cr42Mo मिश्र धातु बिलेट्स और मिश्रित सामग्री, शुद्धता/यांत्रिक गुणों के लिए बैच परीक्षण के साथ।
2. परिशुद्धता विनिर्माण: ±0.03 मिमी आयामी सटीकता प्राप्त करने के लिए सीएनसी स्टैम्पिंग (कंकाल), सीएनसी मिलिंग (सपोर्ट सीट), और हॉट आइसोस्टैटिक प्रेसिंग (ब्रेक डिस्क)।
3. सतह का उपचार: संक्षारण/घिसाव प्रतिरोध के लिए मोटाई नियंत्रण (8-10μm) के साथ स्वचालित तांबा चढ़ाना/मोलिब्डेनम डाइसल्फ़ाइड छिड़काव।
4. गैर-विनाशकारी परीक्षण: 100% रेलवे ब्रेक सिस्टम भागों के लिए अल्ट्रासोनिक निरीक्षण (आंतरिक दोष) और चुंबकीय कण परीक्षण (सतह दरारें)।
5. प्रदर्शन सत्यापन: नमूना घटकों के लिए थकान चक्र परीक्षण (100,000+ चक्र) और थर्मल शॉक परीक्षण (-40 डिग्री सेल्सियस से 800 डिग्री सेल्सियस)।
6. अंतिम निरीक्षण और पैकेजिंग: डिलीवरी से पहले आयामी सत्यापन, जंग रोधी पैकेजिंग और बैच प्रमाणीकरण।

ग्राहक प्रशंसापत्र

यूरोपीय रेल ऑपरेटर (डॉयचे बान): "एओलिसाइट के हाई स्पीड रेल ब्रेक असेंबली घटकों ने हमारे ICE 3 बेड़े की ब्रेक रखरखाव लागत को 30% तक कम कर दिया है। तटीय जर्मनी में 2 साल के बाद Cr42Mo सपोर्ट सीटें कोई जंग नहीं दिखाती हैं - जो हमारे पिछले आपूर्तिकर्ता के प्रदर्शन से कहीं अधिक है।"

एशियन हाई-स्पीड रेल निर्माता: "हमने एओलिसिट के रेलवे वाहन ब्रेक पार्ट्स को अपने नए सीआर400 ट्रेनसेट में एकीकृत किया है। आपातकालीन स्टॉप के दौरान ब्रेक डिस्क की थर्मल स्थिरता EN 15153 मानकों को पूरा करती है और उससे अधिक है, 1 मिलियन किमी के परीक्षण में शून्य विफलता के साथ।"

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)

• प्रश्न: आपके हाई स्पीड रेल ब्रेक असेंबली घटकों का सेवा जीवन क्या है?
  उत्तर: मानक परिचालन स्थितियों के तहत, संरचनात्मक भाग (कंकाल/समर्थन सीट) 800,000 किमी (5 वर्ष), ब्रेक डिस्क 600,000 किमी, और ब्रेक पैड 200,000 किमी तक चलते हैं - सभी उद्योग के औसत से 40-50% अधिक लंबे होते हैं।
• प्रश्न: क्या आप गैर-मानक ट्रेन मॉडल के लिए रेलवे वाहन ब्रेक पार्ट्स को अनुकूलित कर सकते हैं?
  उत्तर: हां, हमारी इंजीनियरिंग टीम 7-10 व्यावसायिक दिनों के भीतर ग्राहक सीएडी चित्रों के लिए आयाम, सामग्री और सतह के उपचार को अनुकूलित करती है, जिसमें कस्टम प्रोटोटाइप के लिए कोई न्यूनतम ऑर्डर नहीं होता है।
• प्रश्न: क्या आप रेलवे ब्रेक सिस्टम भागों के प्रत्येक बैच के लिए परीक्षण रिपोर्ट प्रदान करते हैं?
  उत्तर: हाँ, प्रत्येक बैच में सामग्री प्रमाणन, अल्ट्रासोनिक परीक्षण परिणाम, थकान चक्र डेटा और EN/TSI/IRIS मानकों के अनुपालन को कवर करने वाली एक व्यापक रिपोर्ट शामिल होती है।
• प्रश्न: आपका उत्पाद अत्यधिक ठंडे/गर्म वातावरण में कैसा प्रदर्शन करता है?
  उत्तर: हमारे Cr35Mo/Cr42Mo मिश्र धातु घटक -40°C (साइबेरियन रेल लाइन) से 800°C (आपातकालीन ब्रेकिंग हीट) तक विश्वसनीय रूप से प्रदर्शन करते हैं, जो वैश्विक रेल नेटवर्क के लिए उपयुक्त है।
• प्रश्न: हाई स्पीड रेल ब्रेक असेंबली घटकों के थोक ऑर्डर के लिए लीड टाइम क्या है?
  उत्तर: मानक थोक ऑर्डर (1,000+ इकाइयां) के लिए 4-6 सप्ताह का लीड समय होता है; पूर्व पुष्टि के साथ त्वरित ऑर्डर 2-3 सप्ताह में पूरे किए जा सकते हैं।

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